중국의 고속철도는 어떻게 전 세계로 '전개'하고 있나요?

7월 11일, 4일간의 -제12회 세계 고속철도-고속철도 회의가 베이징에서 막을 내렸습니다. 세계 철도 200주년을 기념하는 이번 행사에는 국제철도연맹(International Union of Railways) 회원 조직, 관련 국가, 지역 및 국제기구의 고위 인사, 사절, 기업 임원 및 전문가가 한 자리에 모였습니다. 이러한 전 세계 철도 운송의 관심 집중은 바로 중국에 집중되었습니다.

 

 

♦ 2024년 말까지 중국의 고속철도 네트워크는{1}}운행 마일리지가 48,000km에 달해 세계 전체 고속철도 네트워크의 70% 이상을 차지할{5}}것입니다.

♦ '8개 수직 및 8개 수평' 고속철도{0}}망은 인구가 500,000명이 넘는 도시의 97%를 커버할 예정이며, 주요망의 80%는 이미 완성되었습니다.

♦ 중국은 40개 이상의 국가 및 지역과 철도 협력을 구축했습니다.

 

 

♦ 중국은 국제철도연맹(UIC) 내에서 고속철도에 대한 13개 시스템-수준의 국제 표준 개발을 주도{2}}했습니다.
몸바사-나이로비 철도에서 중국-키르기스스탄-우즈베키스탄 철도, 자카르타에서-반둥 고속-고속철도에서 중국까지-라오스 철도까지 중국은 40개 이상의 국가 및 지역과 철도 협력을 맺고 아시아, 유럽, 북미 및 아프리카 전역에 걸쳐 그 입지를 넓혀 왔습니다. 제12차 세계 고속철도 회의에서 인도네시아-중국 고속철도 회사의 Dewiyana Slamet Riyadi 회장은 자카르타-반둥 고속철도-고속철도를 높이 평가했습니다. 라오스 국회의장-손타마 보운세나(Sonthama Bounsena)는 연설에서 중국-라오스 철도를 황금의 통로로 칭찬했습니다. 국제철도연맹(International Union of Railways) 사무총장 François Dhavena는 중국의 실제 경험과 혁신 역량이 글로벌 고속철도 발전 발전에 전례 없는 중요한 역할을 하고 있다고 말했습니다.{16}}
데이터에 따르면 2024년 말까지 중국 철도는 UIC(국제철도연맹), ISO 및 IEC 산하의 300개 이상의 국제 표준화 프로젝트를 누적 주도하거나 참여했습니다. 특히 중국은 UIC의 고속철도 영역 내에서 13개 시스템-수준의 국제 표준 제정을 주도했습니다. 이는 전 세계적으로 중국의 고속철도 영향력이 '기술적 리더십'에서 '표준-설정 리더십'으로 진화하고 있음을 의미합니다.
국제철도연맹(International Union of Railways)의 회장인 Alain Beloud는 회의에서 자기 부상 기술과 지능형 고속철도와 같은 혁신이 고속철도 기술이 여전히 발전을 주도하는 첨단 기술임을 확실히 입증하고 있다고 말했습니다. 국제철도연맹(International Union of Railways)은 국가 간 고속철도 기술 표준의 변화를 해결하기 위해 유연한 국제 철도 솔루션의 공식화 및 홍보를 포함한 조치를 통해 글로벌 고속철도 협력을 계속 발전시킬 것입니다.-